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基于FMEA保证汽车电控系统的可靠性

作者:网络    分类:六西格玛工具    时间:2021-09-13 09:16:49

对于汽车电控系统来说,在充分了解设计概念后,就应该启动系统FMEA工作,主要包括以下内容。


(1)规划与准备阶段:确定分析的范围;


(2)结构分析阶段:根据相关的电气原理图、网络拓扑以及功能要求确定系统的边界、系统中包括哪些部件、总成,系统中各部件如何交互信息,形成框图,根据关注功能的上一级系统以及实现关注功能需要哪些下一级部件,形成结构树;


(3)功能分析阶段:明确系统需要实现的功能、要求、特性,除主要功能外,辅助功能如诊断、接口功能,也需要明确;


(4)失效分析阶段:对于系统需要实现的全部功能,逐条分析其失效模式,每个失效模式可能会造成哪些后果,每条失效模式可能由哪些原因造成,形成失效链;


(5)风险分析阶段:针对失效原因,确定当前的预防控制方法,针对失效原因/失效模式,确定探测措施,针对每个失效链进行严重度、频度、探测度评级,确定采取措施的优先级(ActionPriority,AP);


(6)优化阶段:确认降低风险的必要措施,并对措施有效性进行评估;


(7)结果文件化阶段:将以上分析的过程和结果填写到FMEA表格中,将分析过程中确定的失效预防措施作为故障诊断和处理方案,探测措施作为测试方案,整理为相应文档,为后续开发和测试提供参考,具体步骤如图1所示。


FMEA.jpg


FMEA分析不只是开发过程中质量提升的工具,更是一种预防性思维方式。电控系统FMEA分析能够为开发和测试方案制定提供方法,并对完整的问题解决过程进行记录,为后续开发和测试提供参考。


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